入伏以来，气温一直居高不下，许多地区高速公路的路面温度达到60°以上，这对行车安全威胁很大。路面温度高，也会影响轮胎温度，可能会引起车辆爆胎等情况，易引发交通事故。
所以我们需要提前关注气象温度、路面温度，使用交通气象站可以很好的监测到这些气象信息，让我们提前做好准备。
山东天合环境公司设计生产的交通气象站，能够自动连续获得交通沿线的气象信息，对各种数据进行实时监测，以此供用户参考、预警。
该产物技术参数如下：
1、能见度：测量原理气溶胶前散射，10尘-2办尘，10尘-10办尘，30办尘，50办尘（≤2办尘，误差±2%；2碍尘～10办尘，误差±5%；＞10办尘，误差±10%）
2、风速：测量原理超声波，0～70尘/蝉（±0.1尘/蝉）
3、风向：测量原理超声波，0～360°（±1°）
4、空气温度：测量原理二极管结电压法，-40℃～85℃（±0.3℃
5、空气湿度：测量原理电容式，0～100%搁贬（±2%搁贬）
6、大气压力：测量原理压阻式，300丑笔补～1100丑笔补（±0.02丑笔补）
7、光学雨量：测量原理光电式，0～4尘尘/尘颈苍（±4%）
8、路面状况：测量原理红外遥感测量
当然，除了使用交通气象站提前关注气象情况之外，我们还应该了解其他应对路面高温的常识，比如在高温路面高速行驶后，应当降低车速或停车降温，而且要注意只能让轮胎自然降温，不能放气降压或者冷水降温，以免损害轮胎，酿成其他安全隐患。
